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                 L'UNION FAIT LA FORCE

Il s'agit d'une formulation d'huile minérale concentrée contenant des nanoparticules de fullerènes de disulfure de tungstène, dispersés dans les huiles lubrifiantes ; les nanoparticules améliorent de façon significative les performances anti-frottement et anti-usure, surtout dans des conditions contraignantes d'utilisation.

Technologie: Disulfure de tungstène
Ayant un coefficient de frottement de 0,03, le Disulfure de Tungstène est un des meilleurs lubrifiants produits actuellement. Cette technologie utilisant les nanoparticules a permis de produire un additif innovant et unique pour l'huile, en mesure d'augmenter les caractéristiques de votre moteur.

Les avantages: les nanoparticules
Un des principaux avantages de NANO WS 32 est sa capacité de rester efficace également sur les surfaces non polies. Généralement, les parties doivent être polies mécaniquement pour lisser la surface au maximum, afin de réduire le frottement. Grâce à son « coussinet à sphères de nanostructure», NANO WS 32 est en mesure de réduire également le frottement de façon efficace au niveau des surfaces rugueuses.
             

 

Les résultats:
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Le résultat, confirmé par des tests réalisés par des ateliers qualifiés de préparation, fait émerger la double nature protectrice des parties métalliques contre l'usure et la surchauffe, ainsi qu'une augmentation de la puissance du moteur de 2-3 CV.

Les principales fonctions:

1- Il réduit le frottement et agit comme un produit anti-usure ; il augmente la puissance du moteur d'environ 5-10% en préservant le taux moyen de carburant.
2- Il réduit automatiquement les frottement-accouplements et augmente la puissance du moteur.
3- Il réduit le bruit dû aux vibrations.
4- Il diminue les fumées d'échappement globales.
5- Il ne contient aucune substance acide et n'exerce aucune action corrosive.
6- Il améliore l'allumage du moteur à froid, surtout aux basses températures.
7- Il prolonge la durée de vie de l'huile d'une vidange à l'autre.
8- Il réduit la consommation de carburant en fonction des performances améliorées du moteur.

 



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